<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Propagação on BR Defense Center</title><link>https://brdefense.center/tags/propaga%C3%A7%C3%A3o/</link><description>Recent content in Propagação on BR Defense Center</description><generator>Hugo</generator><language>pt-br</language><lastBuildDate>Tue, 18 Aug 2026 19:02:10 -0300</lastBuildDate><atom:link href="https://brdefense.center/tags/propaga%C3%A7%C3%A3o/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Pesquisadores demonstram propagação de vírus mentais em IA</title><link>https://brdefense.center/news/pesquisadores-demonstram-propagacao-de-virus-menta/</link><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 19:02:10 -0300</pubDate><guid>https://brdefense.center/news/pesquisadores-demonstram-propagacao-de-virus-menta/</guid><description>&lt;p>Pesquisadores da Anthropic e da EPFL, na Suíça, revelaram que cargas úteis autônomas podem se propagar entre agentes de inteligência artificial (IA) por meio de arquivos de prompt editáveis. O estudo, publicado como pré-impressão em 10 de agosto de 2026, testou essa técnica em uma simulação com seis agentes colaborando em codificação, utilizando um modelo de assistente autônomo chamado OpenClaw. Embora a técnica não tenha sido observada em ambientes reais, os pesquisadores identificaram que a adição de um aviso no prompt do sistema reduziu a propagação a quase zero. As cargas úteis, denominadas &amp;lsquo;vírus mentais&amp;rsquo;, foram divididas em duas classes: ideológicas e de ação. Os testes mostraram que agentes que armazenaram a carga útil em um arquivo específico (SOUL.md) tiveram uma taxa de infecção de 55%. Entre os quatro tipos de cargas de ação testadas, uma delas, chamada Deletor, foi capaz de excluir arquivos críticos de diretórios de usuários. A pesquisa também destacou que a suscetibilidade dos modelos variou, e que a configuração inicial do agente influenciou a propagação. Apesar de os pesquisadores considerarem a ameaça como real, eles afirmam que o risco é atualmente limitado devido ao custo e à complexidade de criar tais cargas úteis.&lt;/p></description></item></channel></rss>