Logística

O grupo de ameaças motivadas financeiramente conhecido como “Diesel Vortex” está realizando ataques de phishing para roubar credenciais de operadores de frete e logística nos EUA e na Europa, utilizando 52 domínios. Desde setembro de 2025, a campanha já resultou no roubo de 1.649 credenciais únicas de plataformas essenciais para a indústria de frete, como DAT Truckstop e Penske Logistics. A análise da plataforma Have I Been Squatted revelou que o grupo opera com uma infraestrutura de phishing dedicada, focando em plataformas de alta transação que não são prioritárias em programas de segurança empresarial. Os ataques envolvem o envio de e-mails de phishing utilizando técnicas como homoglifos cirílicos para evitar filtros de segurança e a criação de páginas de phishing que imitam perfeitamente os sites legítimos. As operações do Diesel Vortex foram parcialmente interrompidas após uma ação coordenada entre várias empresas de segurança cibernética. A pesquisa também indicou conexões com indivíduos e empresas na Rússia, sugerindo uma rede de crime organizado mais ampla. Este incidente destaca a vulnerabilidade do setor de logística e a necessidade de medidas de segurança robustas para proteger dados sensíveis.

Hackers estão colaborando com gangues de crime organizado para roubar cargas diretamente das cadeias de suprimentos, conforme relatado pela ProofPoint. Esses ataques envolvem o envio de links maliciosos para empresas de logística, permitindo que os criminosos acessem sistemas e redirecionem remessas para destinos fraudulentos. Através de engenharia social, os hackers conseguem identificar cargas de alto valor e se passam por representantes legítimos, manipulando motoristas e eliminando notificações de despachantes. Embora não haja relatos de violência, a possibilidade de danos físicos aos motoristas é uma preocupação real. O roubo de cargas já representa um custo anual de aproximadamente 34 bilhões de dólares, e a digitalização das cadeias de suprimentos aumenta a vulnerabilidade a esses ataques. A combinação de habilidades cibernéticas e táticas tradicionais de roubo sugere uma evolução preocupante no crime, exigindo atenção redobrada das empresas de logística e transporte.

Um novo conjunto de ataques cibernéticos tem como alvo empresas de transporte e logística, com o objetivo de instalar softwares de monitoramento remoto (RMM) para roubo de cargas. De acordo com a Proofpoint, esses ataques estão em andamento desde junho de 2025 e envolvem a colaboração com grupos de crime organizado. Os produtos mais visados incluem alimentos e bebidas, que são frequentemente vendidos online ou enviados para o exterior. Os atacantes utilizam técnicas como phishing direcionado e comprometimento de contas de e-mail para infiltrar-se nas empresas. Uma vez dentro, eles podem manipular sistemas, deletar reservas e coordenar o transporte de cargas sob nomes de transportadoras comprometidas. O uso de softwares RMM é vantajoso para os atacantes, pois permite que eles operem de forma discreta, já que essas ferramentas são comuns em ambientes corporativos e frequentemente não são sinalizadas como maliciosas. A situação representa um risco significativo para a segurança da cadeia de suprimentos, especialmente em um setor tão crítico quanto o de transporte e logística.